型疏浚抓斗是一种能在水下从事淤泥、硬泥,铁板砂,爆破礁石,甚至沉船等航道疏浚清淤及打捞的有效工具。抓斗内滑轮采用多道密封,保证抓斗在几十米的海水中也不会渗入水和泥沙。抓斗有多瓣和双瓣之分,泰达米尔经过多年研究,已经形成起重量从6吨到200吨的几十种系列产品。改种类抓斗适用于单索、双索或四索起重机。
参数项目 | 规格指标 |
|---|---|
起重量范围 | 6吨 ~ 200吨 |
| 抓斗类型 | 多瓣式 / 双瓣式 |
| 斗容范围 | 常规4m³ ~ 56m³(最大可达56m³) |
| 最大抓重 | ≤57.6吨 |
| 适用物料比重 | ≤1.8 t/m³ |
| 最大工作水深 | 40米(可定制更深水域) |
| 抓斗打开时间 | ≤12秒 |
| 抓斗闭合时间 | ≤20秒 |
| 配套起重机 | 单索、双索或四索起重机 / 船用吊机 |
| 驱动方式 | 电动液压驱动 |
| 颚瓣数量 | 5~8瓣(多瓣式) |
注:以上参数综合参考行业标准及典型产品数据,具体规格可根据客户需求定制。

电动液压驱动系统:采用国际先进电液技术——伺服敏感控制,液压系统由电机、液压油泵、液压油舱及液压油缸组成,电机与液压油泵安装于承载结构内腔,避免长距离液压管路,提升深海作业能力。压力和流量根据系统需要匹配,实现最大程度的节能,抓斗连续工作可达3000小时无故障。
多瓣式颚瓣结构:抓斗配备五至八个颚瓣,每个颚瓣分别由独立油缸驱动,产生异步功能,抓取时像手一样灵巧,可有效抓取不规则和大块物料,并保证物料不会散漏。
高强度承载结构:承载结构采用箱型梁体设计,具有内腔结构用于安装液压动力系统,梁体通过吊耳与起重设备连接,结构简单、装配方便、制造工艺成熟。
抓斗头部吊环直接挂在起重机吊钩上,抓斗头部设有电缆线接口,与起重机上的电缆连接后即可投入使用。产品适用于单索、双索或四索起重机,可根据客户起重机配置进行适配。
可根据客户需求提供以下定制选项:
适用物料:淤泥/泥砂/砾石/碎石/废钢/生铁/矿石等
起重量选择:根据作业水深、物料密度和单次抓取量确定。一般近海疏浚选用6-50吨级;远海大型工程选用50-200吨级。
斗容匹配:斗容与起重量成正比。处理轻质淤泥可选大斗容(如56m³);处理重质硬物料应选用小斗容(如4-13m³)以匹配抓重能力。
质量验证:选购时请确认供应商提供液压系统测试报告、结构强度计算书及以往工程案例,确保产品满足深海作业可靠性要求。